汽车胎压报警图标

时间:2022-07-29 人气:

最新汽车胎压报警图标,高温、降雨、大风……天气变化多端,用车时一个不注意,爱车就会出现危机。那么我们在用车时都要注意哪些呢?今天就来给大家讲讲汽车胎压报警图标,让你和爱车一起安心开车吧。汽车胎压报警图标

汽车胎压报警标志,是一个像罐子一样的形状里面一个感叹号。每当轮胎内的胎压法发生变化时,胎压报警灯就会点亮。很可能是轮胎出现了问题,另一方面有可能是由于温度导致的,当然也不排除传感器出现问题或是误报情况。

胎压警报灯亮黄灯时还能开,如果是在行驶过程中,最好是靠边停车检查一下,要为行车安全而考虑。如果车内带有胎压监测工具,可以使用监测工具查看胎压是否正常,如果轮胎出现鼓包或者是漏气,建议车主不要继续行驶,毕竟轮胎在很大程度上影响着行车安全,尽量选择拨打救援电话进行拖车。

有些时候,胎压监测系统会出现误报的情况,很有可能是室外温度太高导致的,同时也不排除传感器出现问题,导致胎压监测误报。

因为车型不同,汽车的胎压标准没有一个固定值,轮胎的正常胎压一般在230-250kPa之间,也就是2.3-2.5bar之间,具体的胎压标准还要看汽车使用手册,只有正常的胎压才能保证汽车正常运行。

胎压检测灯如何消除:

如果胎压监测报警灯亮了,需要找到set重置按钮,只需要长按set按钮就可以消除胎压报警灯了。如果汽车轮胎的气压不合适,需要立即调整。气压对于轮胎来说是非常重要的。轮胎对于汽车来说是非常重要的,轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件。

胎压过高危害:

a.轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;

b.导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

c.加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;

d.车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

e.会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

f.并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

胎压过低危害:

a.与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;

b.造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;

c.使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;

d.使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;

e.轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

f.胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

汽车胎压报警图标是由,类似一个黄色括号与中间一个黄色感叹号组成的。该报警灯常亮的话,一般都是轮胎漏气或者是胎压监测器出现故障。而在这时候我们就需要检一下汽车轮胎是否被扎等,如果检查不出来,则需要及时去附近的维修店进行检查,以免在驾驶车辆中给轮胎或胎压监测器造成损坏。

汽车轮胎胎压监测器,能够有效的监测轮胎胎压状况。如果没配有汽车轮胎胎压监测的朋友,可以加装一下胎压监测器,这样我们就能及时地了解汽车轮胎的状况。

另外胎压监测器常亮,还有这几种情况下会常亮。

汽车轮胎高温:这种情况一般是长时间驾驶车辆,尤其是在跑长途时,由于轮胎与地面长期的摩擦产生的高温,温度过高,胎压监测器也会常亮,这时我们可以采取自然降温就可以。

汽车长时间没开或长时间没有进行加气:因为汽车轮胎在行驶或停放中也会消耗一定的气压,长时间下来就会导致气压偏低。如果是这种情况,我们可以给轮胎加气就可以解决。

所以在不确定是什么导致胎压监测器报警灯常亮的话,可以直接去维修店进行检查。这样就能够及时的解决问题,并在以后的用车时也能及时地了解汽车轮胎的状况。

知识科普

胎压监测器分为内置与外置

内置式胎压监测系统的压力传感器需要装到轮胎内部,必须要拆装轮胎进行操作安装,有的需要换掉原有的气嘴,然后做个四轮定位。这种胎压监测最明显的一点就是可以单独测量每一个轮子的胎压,并以数字的形式显示在仪表盘或者显示装置上,驾驶员可以很直观地了解当前每一个车轮的胎压状况,当一个车轮胎压异常,过高或者过低,行车电脑就会发出报警。

外置式胎压监测系统与内置式胎压监测的报警器部分区别不大,它们之间主要的区别在于压力传感器的安装方式。外置式胎压监测系统的传感器通常会像一枚气嘴帽一样被“拧”到轮胎气嘴上面,这样的安装方式最大的优点是安装简便,缺点是裸露在外的传感器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰。

今天小贴士:当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结.